အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းခါးပတ်

အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းများအထူးပြုထားသောပုံ
  • အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းခါးပတ်
  • အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းခါးပတ်
  • အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းခါးပတ်
  • အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါဝါဂီယာပန်ကာပူလီအပိုပစ္စည်းခါးပတ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အမည် ပန်ကာပူလီ
အထုပ် ကာဗွန်သေတ္တာ
လျှောက်လွှာ Cummins အင်ဂျင်

 

 

အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-

1pcs
စျေးနှုန်း-

ညှိနှိုင်းမှု
ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-

T/T သို့မဟုတ် အနောက်ပြည်ထောင်စု
ထောက်ပံ့နိုင်မှု-

တစ်လလျှင် 10,000pcs
ပို့ဆောင်ချိန်:

ပုံမှန်အားဖြင့် သင့်ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15 ရက်အတွင်း၊ စတော့ရှယ်ယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် 3 ရက်အကြာတွင်ဖြစ်သည်။
ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်

ပထမဦးစွာ ပုံးထဲတွင်ထုပ်ပိုးပြီးနောက် အပြင်ဘက်ထုပ်ပိုးရန်အတွက် သစ်သားအိတ်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။

 ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးအတွက် Fan Pulley အမျိုးအစားများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တရုတ် JMC FORD အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် WEICHAI အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် Cummins အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် ယူချိုင်း အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် Cummins အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် JAC အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် ISUZU အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် ယူနီ အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် Chaochai အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ၊ တရုတ် Shangchai အင်ဂျင် ပန်ကာ ပူလီ။

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ သီးခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

ပန်ကာပူလီဆိုတာ ပန်ကာနဲ့ တွဲထားတဲ့ ပူလီပါ။ ပူလီသည် သတ္တု သို့မဟုတ် မာကျောသော ပလပ်စတစ်ခါးပတ်၏ အပြင်ဘက်အစွန်းဖြစ်သည်။ grooves များသည် အများအားဖြင့် V ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် တပ်ဆင်ထားသော ခါးပတ်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ခါးပတ်ရွေ့လျားသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ပူလီကို လှည့်စေသည်၊ ၎င်းသည် အချက်အချာကျသော ပန်ကာကို လှည့်ကာ ချိတ်ဆက်ထားသော ပန်ကာများကို လှည့်စေသည်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်များသည် alternator များ၊ ပန်ကာများ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် အချိန်ကိုက်ဂီယာများကဲ့သို့သော ပူလီစနစ်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ပန်ကာ၏အလုပ်မှာ လေကိုရွှေ့ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဗဟိုအချက်အချာ၏ အဆုံးတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အပြားနှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုရှည်သော ဓါးသွားများရှိသည်။ အချက်အချာ လှည့်လိုက်သည်နှင့်အမျှ ဓါးသွားများသည် အနည်းငယ် စောင်းသွားကာ လေကို ဖမ်းဆုပ်ကာ ၎င်းတို့နောက်သို့ တွန်းသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပန်ကာကို မော်တာရိုးတံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အမြဲတမ်းအဆင်ပြေမည်မဟုတ်ပေ။ အင်ဂျင်သည် ပန်ကာနှင့် သေချာသောအကွာအဝေးရှိသောအခါ၊ ပန်ကာပူလီကို အသုံးပြုသည်။ အင်ဂျင်၏ ပါဝါအား လှည့်ပတ်နိုင်ရန် ပန်ကာသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် လိုအပ်သည်။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။

3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ

4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time

5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။ 

ပလပ်စတစ်အိတ် သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ထိန်းသိမ်းခြင်း။

1. ခါးပတ်၏တင်းမာမှုကိုစစ်ဆေးပါ။

အရှည်လျားဆုံး မောင်းနှင်မှု ခါးပတ်၏ အလယ်တွင် လက်မဖြင့် အလယ်အလတ် ဖိအားကို ရွေးချယ်ပါ။ ခါးပတ်၏ စိတ်ဓာတ်ကျမှုသည် 10 မီလီမီတာခန့်ရှိလျှင် ခါးပတ်တင်းအား မှန်ကန်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ဂီယာကြိုး၏ တင်းအားသည် ကြီးလွန်းလျှင် သို့မဟုတ် အလွန်လျော့ရဲပါက ချော်ကျခြင်းနှင့် ဂီယာမပြည့်စုံခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဂီယာကြိုးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချိန်ညှိပါက၊ ဂီယာကြိုးသည် အလွယ်တကူ ဆွဲဆန့်နိုင်ပြီး ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ပူလီနှင့် bearing ကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ခါးပတ်တင်းအား အကောင်းဆုံးအခြေအနေသို့ ချိန်ညှိရန် သက်ဆိုင်ရာ ချိန်ညှိထားသော အခွံမာသီး သို့မဟုတ် bolts များကို ဖြေလျော့သင့်သည်။

2၊ ခါးပတ်ဝတ်တာကို အာရုံစိုက်ပါ။

ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် နေ့စဉ်စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်ဝတ်ဆင်ခြင်းကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခါးပတ်ကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ပါက ခါးပတ်နှင့် ပူလီကြား အဆက်အသွယ် ဧရိယာကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ခါးပတ်ကို ပြင်းထန်စွာ ဖိထားသရွေ့ ခါးပတ်သည် စက်သီး၏ အကွက်ထဲသို့ နက်ရှိုင်းစွာ နစ်မြုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

၃၊ ခါးပတ်အက်ကြောင်းကို အာရုံစိုက်ပါ။

ခါးပတ်မျက်နှာပြင်တွင် အက်ကွဲခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း စသည်တို့ ရှိပါက သို့မဟုတ် ခါးပတ်သည် ချော်နေသော အသံထွက်ပါက၊ ခါးပတ်သည် ကွဲနိုင်ပြီး ချက်ချင်း အစားထိုးရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ အချိန်မီ အစားထိုးမရပါက မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်ကျိုးသွားပါက၊ ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ရာသီပြောင်းသောအခါ ခါးပတ်သည် အိုမင်းခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ခါးပတ်၏ သက်တမ်းသည် သတ္တုဂီယာထက် ပိုတိုရမည်၊ ထို့ကြောင့် ခါးပတ်ကို ပုံမှန် လဲလှယ်သင့်သည်။ လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကိုချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက၎င်းသည်သင့်အားခန့်မှန်းမရသောဆုံးရှုံးမှုများသယ်ဆောင်လာလိမ့်မည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်ကို ဆီဖြည့်သည့်အခါ ခါးပတ်ပေါ်ရှိ ဆီများ မဖြန်းမိစေရန် သတိပြုပါ ၊ ခါးပတ်သည် ချော်လွယ် သို့မဟုတ် အရွယ်မတိုင်မီပင် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်စေနိုင်သည် ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။
  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:
    • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ