တရုတ်အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက် ဆီပန့်

တရုတ်အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းများအတွက် ဆီပန့်ကို အထူးပြုထားသောပုံ
  • တရုတ်အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက် ဆီပန့်
  • တရုတ်အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက် ဆီပန့်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် Fuel Pump၊ တရုတ် JMC FORD အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် WEICHAI အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် Cummins အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် Yuchai အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် Cummins အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် JAC အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ် ISUZU အင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ်ယူနီအင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ်ချောင်ချိုင်းအင်ဂျင်လောင်စာပန့်၊ တရုတ်ရှန်ချိုင်းအင်ဂျင်လောင်စာပန့်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဆီပန့်

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

Fuel Injection Pump သည် မော်တော်ကား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်စာထိုးပန့် တပ်ဆင်မှုသည် အများအားဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်၊ ဝန်နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အထဲတွင် အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ မြန်နှုန်းနိမ့်လည်ပတ်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ကန့်သတ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆေးထိုးပမာဏနှင့် အမြန်နှုန်းကြားရှိ ဆက်စပ်မှုကို သေချာစေသည်။ လောင်စာထိုးပန့်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ “နှလုံးသား” အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် မှတ်ယူသည်။ မှားသွားရင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး ချွတ်ယွင်းသွားလိမ့်မယ်။
(၁) ဒီဇယ်ဆီထိုးပန့်ထဲသို့ အလွန်သန့်ရှင်းမှုရှိစေရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်နှင့် ဇကာများကို အသုံးပြုပါ။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ရန်အတွက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လိုအပ်ချက်မှာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားပြီး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် အမှတ်တံဆိပ် ဒီဇယ်ကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ရွေးချယ်သင့်ပြီး မိုးရွာပြီးနောက် အနည်းဆုံး ၄၈ နာရီကြာသည်။ ဒီဇယ်ဇကာများ၏ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အားကောင်းစေရန်၊ စစ်ထုတ်မှုကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအရ ဒီဇယ်ဆီတိုင်ကီကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ တိုင်ကီအောက်ခြေနှင့် ရေအတွင်းရှိ ရွှံ့စေးများကို နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် ဖယ်ရှားခြင်း၊ ဒီဇယ်လောင်စာထိုးပန့်ပန့်တွင် အညစ်အကြေးများ၊ ပေးပို့သောအဆို့ရှင်နှင့် ကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများသည် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်းများ ဖြစ်စေသည်။ .
(၂) လောင်စာထိုးပန့်များတွင် ဆီပမာဏကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့၏ အရည်အသွေးသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်မစတင်မီအချိန်တိုင်း ဆီအလုံအလောက်အရည်အသွေးကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဆီအခြေအနေ (အင်ဂျင်ဆီထိုးပန့်မှအပ) ဆီထိုးပန့်၏ ပမာဏနှင့် အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရမည်။ အကယ်၍ ဆီသည် ရေ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်နှင့် ရောနှောကာ အသွင်ပြောင်း၊ light person plunger နှင့် delivery valve စုံတွဲ စောစီးစွာ ဝတ်ဆင်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင် ပါဝါစတင်ရန် အခက်အခဲများ ပြတ်တောက်မှု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး plunger နှင့် delivery valve စုံတွဲသည် သံချေးတက်သည့်အခါ ပြင်းထန်သည်။ ပန့်အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဆီအဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်ခြင်း၊ ဆီလွှဲပန့်ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ အလုံပိတ်ကွင်း ပျက်စီးခြင်း၊ ပိုက်နှင့် အခွံများ ရေကန်ထဲသို့ ဒီဇယ်ဆီယိုစိမ့်ပြီး ဆီပျော့သွားစေနိုင်သောကြောင့် ဆီအရည်အသွေး အခြေအနေအရ အစားထိုးလဲလှယ်သင့်ပါသည်။ အချိန်မီ။ နှံ့နှံ့စပ်စပ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ ဆီကန်တွေကို ပြောင်းတဲ့အခါ အောက်ခြေဆီတွေက သန့်စင်တဲ့ဆီ ဒါမှမဟုတ် ဆီလိုမျိုး အညစ်အကြေးတွေကို အချိန်ကြာကြာ အသုံးပြုပြီး ဆိုးရွားသွားစေပါတယ်။ ဆီသည် အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် နည်းလွန်းသည်၊ အလွန်အကျွံ လောင်စာဆီ၏ အရှိန်နှုန်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို “စီး” စေသည်၊ လောင်စာဆီ နည်းသည်နှင့် အလွန်နည်းသည် ဆိုးရွားသော ချောဆီဆီသို့ ဦးတည်သွားသည်၊ ဆီ သို့မဟုတ် ဆီပြားဝက်အူသည် နိုင်လိမ့်မည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုသည့်အခါ ဆီစုပ်စက်အတွင်းတွင် ရေရှိမရှိ သေချာစစ်ဆေးရန်၊ ဒီဇယ်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများရှိပါက ချက်ချင်း အစားထိုးလဲလှယ်သင့်သည် သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာ သိုလှောင်ထားခြင်းကြောင့် အစိုဓာတ်၊ plunger၊ delivery valve စုံတွဲ သံချေးညပ်ပြီး အပိုင်းအစများ ဖြစ်အောင် လုပ်ပါ။
(၃) လောင်စာထိုးပန့်ကို ပုံမှန်ချိန်ညှိစစ်ဆေးပြီး လောင်စာဆီကြိုတင်ပေးပို့သည့်ထောင့်နှင့် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီမှ ဆီထောက်ပံ့ရေးထောင့်
အသုံးပြုသည့်အခါတွင်၊ ဖျော့တော့သောချိတ်ဆက်မှု bolt, CAM နှင့် roller body အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် လောင်စာဆီကြိုတင်ပေးပို့မှု Angle ဆီသို့ ဦးတည်သွားလေ့ရှိပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုစီမှ ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလ Angle သည် ဒီဇယ်လောင်ကျွမ်းမှုကို ဆိုးရွားသွားစေပြီး၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှု၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် အခက်အခဲများကို စတင်ခြင်း၊ မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ အသံနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း စသည်တို့ကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကြိုတင်ချိန်ညှိမှု အလုံးစုံစစ်ဆေးရေးထောင့်ကို အာရုံစိုက်ထားသော်လည်း လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကြားကာလထောင့်ကို လျစ်လျူရှုထားသည်။ supply advance Angle adjustment) (စစ်ဆေးခြင်းနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ပထမဆလင်ဒါဆေးထိုးချိန်ညှိနေစဉ်အတွင်း အလုံးစုံချိန်ညှိမှုဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း ကျန်သောဆလင်ဒါတစ်ခုစီသည် camshaft ကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဘီးမောင်းနှင်မှုအပိုင်းတွင် ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှုသေချာပေါက်အချိန်ကိုက်ဖြစ်စေသည်၊ ပါဝါဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်မလုံလောက်ခြင်း၊ လည်ပတ်မှုမချောမွေ့ခြင်းတို့ကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်ကို အချိန်ကြာကြာအသုံးပြုရန်အတွက် ဆီထောက်ပံ့မှုကြားကာလထောင့်ချိန်ညှိမှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။
  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:
    • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ