XCMG HOWO ထရပ်ကားအတွက် အချက်အချာ လျှော့ချရေး ထရပ်ကား အပိုပစ္စည်းများ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

တရုတ်မတူညီသော Chassis အတွက် Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် JMC Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် Dongfeng Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် Shacman Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် Sinotruck Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် Foton Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ်မြောက် Benz Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် ISUZU Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် JAC Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် XCMG Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် FAW Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် IVECO Truck Hub လျှော့ချရေး၊ တရုတ် HongYan Truck Hub လျှော့ချရေး။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အချက်အချာကျမှု လျှော့ချရေး

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

Hub လျှော့ချမှုများသည် အဓိကအားဖြင့် နေဂီယာ၊ ဂြိုဟ်ဂီယာ၊ လက်စွပ်ဂီယာနှင့် ဂြိုလ်ဂီယာသယ်ဆောင်သည့်စနစ်တို့ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် နေရောင်ဂီယာ၏ တက်ကြွသောအစိတ်အပိုင်းကို ဝက်ရိုးတံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဂြိုလ်တင်သင်္ဘော၏ passive အစိတ်အပိုင်းကို ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လက်စွပ်ဂီယာကို axle အိမ်ရာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂီယာစနစ်တစ်ခုလုံး၏ တွန်းအားအား ကိုက်ညီမှုရှိသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ကား၏မောင်းနှင်အားကို မြှင့်တင်ရန် ဘီးအလျှော့ပေးသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ဘီးခြမ်းလျှော့ကိရိယာသည် ဂီယာစနစ်တစ်ခုလုံး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး အရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် torque တိုးမြှင့်ပေးသည့် ဂီယာဂီယာကိရိယာအစုံကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ ပါဝါအား အင်ဂျင်မှ clutch၊ ဂီယာနှင့် လွှဲပြောင်းခြင်းမှတစ်ဆင့် ရှေ့နှင့်နောက် axles ၏ နောက်ဆုံး drive သို့ ပို့လွှတ်ပြီး၊ ထို့နောက် နောက်ဆုံး drive ၏ output မှ ကားကိုမောင်းနှင်ရန်အတွက် wheel reducer နှင့် wheels သို့ ပို့ပေးပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဘီးလျှော့ကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ အရှိန်လျှော့ချပြီးနောက် ဘီးများဆီသို့ ပင်မအလျှော့ပေးမှပို့သော အမြန်နှုန်းနှင့် ရုန်းအားကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး ဘီးများသည် မြေပြင်၏ adhesion ၏တုံ့ပြန်မှုအောက်တွင် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ဘီးများသည် အရှိန်လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ . တွန်းအား။ ထို့ကြောင့် ဘီးလျှော့ကိရိယာ၏ ရှေ့ အစိတ်အပိုင်းများရှိ ဖိအားကို လျှော့ချသည်။
အကြီးစားထရပ်ကားများ၊ အင်ဂျင်နီယာနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုသည့် အကြီးစား ထွန်စက်များနှင့် ဘတ်စ်ကားကြီးများတွင် ပါဝါမြင့်မားရန် လိုအပ်ပြီး ယာဉ်အမြန်နှုန်းမှာ နည်းပါးသောကြောင့် မောင်းနှင်ရထား၏ အနိမ့်ဆုံး ဂီယာအချိုးသည် အလွန်ကြီးမားပါသည်။ ဂီယာ၊ လွှဲပြောင်း၊ မောင်းတံနှင့် အခြား အစိတ်အပိုင်းများကို အလွန်အကျွံ အရွယ်အစားနှင့် ထုထည်များ မကျရောက်စေရန် တားဆီးရန်အတွက်၊ ဒရိုက်ရထား၏ ဂီယာအချိုးကို ဖြစ်နိုင်သမျှ အများဆုံးအချိုးဖြင့် drive axle သို့ ခွဲဝေပေးသင့်သည်။ ယင်းကြောင့် အချို့သော လေးလံသောယာဉ်များနှင့် အကြီးစားယာဉ်များ၏ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအချိုးသည် အလွန်ကြီးမားရမည်ဟူသောအချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ လမ်းကြမ်းယာဉ်များသည် ဆိုးရွားသောလမ်းများ နှင့် လမ်းမဲ့နေရာများတွင် ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်မှုကောင်းရန် လိုအပ်သည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်များသည် ဆိုးရွားသော လမ်းအမျိုးမျိုးနှင့် လမ်းမဲ့နေရာများကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် အရှိန်အပြည့်ဖြင့် ဖြတ်သန်းနိုင်သောအခါတွင် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု လုံလောက်စွာရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ လေးလံသောယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းတွင်၊ ဘတ်စ်ကားကြီးများနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များအတွက်၊ ဘီးများဘေးတွင် ဘီး-အခြမ်းလျှော့ကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။