စာရေးကိရိယာများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ဘူဒိုဇာသံလမ်းများအားလုံးကို ခြေရာခံဖိနပ် ဒါဇင်ပေါင်းများစွာ၊ ကွင်းဆက်လမ်းကြောင်းအပိုင်းများ၊ ခြေရာခံတံများ၊ ပင်ချောင်းများ၊ ဖုန်မှုန့်ကွင်းများနှင့် တူညီသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ခြေရာခံကျည်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းစတီးလ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အပူကုသမှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကောင်းစွာ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။သို့သော်လည်း ဘူဒိုဇာများ၏ အလေးချိန်မှာ တန်ချိန် ၂၀ မှ ၃၀ ကျော် ဖြစ်သောကြောင့် လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများ အလွန်ကြမ်းတမ်းပြီး ကျောက်ဆောင်များ၊ ရွှံ့များ သို့မဟုတ် ဆားအယ်ကာလီနှင့် စိမ့်မြေများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရာတွင် မကြာခဏ ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ထို့ကြောင့်၊ crawler တပ်ဆင်ခြင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် မှန်ကန်သော ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှု လိုအပ်ပါသည်။အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စာရေးကိရိယာကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအချို့ကို အတိုချုပ်မျှဝေပါသည်။

1. လမ်းကြောင်း၏တင်းကျပ်မှုကို မကြာခဏစစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်အား ပြားသောနေရာတွင်ရပ်ထားသင့်ပြီး ရှေ့သို့အတန်ကြာရွေ့လျားပြီးနောက် (ဘရိတ်မပါဘဲ) သဘာဝအတိုင်း ရပ်ထားကာ ထောက်ဘီးနှင့် လမ်းညွှန်ဘီးကြားရှိ grouser ပေါ်ရှိ အရွယ်ပမာဏကို တိုင်းတာပါ။ပုံကြမ်းနည်းလမ်းအရ ကွာဟချက် C ကို တိုင်းတာပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် C=20～30mm သည် သင့်လျော်သည်။စာရေးကိရိယာများ၏ ဘယ်နှင့်ညာ၏ sag သည် တူညီသင့်သည်။စက်သည် ညီညာပြီး မာကြောသောနေရာတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းကို တင်းကျပ်သင့်သည်။ရွှံ့စေး သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောနေရာတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းကို ပိုချောင်စေရန် ချိန်ညှိသင့်သည်။

2. sprocket ပေါ်ရှိ သွားဘလောက်ကို ခွင့်ပြုနိုင်သော အရွယ်အစားအထိ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို အချိန်မီ အပြီးအစီး အစားထိုးသင့်သည်။

3. စက်မောင်းနှင်သောအခါတွင် ဖြည်းညှင်းစွာထားပါ။မညီညာသောနေရာများတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ အလျင်စလိုနှင့် မဆောင့်ပါနှင့်။အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် နေရာတွင် မကွေ့ပါနှင့်။လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းချော်ခြင်းတို့ကို တားဆီးရန် နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ ပြတ်ပြတ်သားသား မကွေ့ပါနှင့်။

4. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လမ်းကြောင်းခုန်ခြင်း၊ တင်းကျပ်ခြင်း၊ ညပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကြားရသောအခါ၊ စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ကို ချက်ချင်းပိတ်သင့်သည်။

5. စက်သည် ရှေ့သို့မရွေ့နိုင်စေရန်နှင့် တွားသွားသည့်နေရာကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လမ်းလျှောက်သည့်အစိတ်အပိုင်းများတွင် လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်စေရန်အတွက် မညီညာသော သို့မဟုတ် တိမ်းစောင်းနေသော ဘယ်ညာနေရာများတွင် အလုပ်ပိုမလုပ်ပါနှင့်။ စနစ်။

6. စက်သည် မီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးသောအခါ၊ မောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းသည် ရထားလမ်းနှင့် ထောင့်ညီနေသင့်ပြီး ရထားလမ်းပေါ်တွင် အရှိန်ပြောင်းခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းမှ ခွင့်မပြုဘဲ ရထားလမ်းပေါ်တွင် ပိမိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ယာဉ်မတော်တဆမှု။

7. အလုပ်ပြီးပါက၊ အမှိုက်များ၊ ပေါင်းမြက်များ သို့မဟုတ် သံကြိုးများကို လမ်းကြောင်းမှ ဖယ်ရှားသင့်သည်။ခြေရာခံ pin ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းရှိမရှိ၊ ခြေရာခံအပိုင်း အက်ကွဲနေခြင်းရှိမရှိ၊ ခြေရာခံဖိနပ်ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ၊ လိုအပ်ပါက ဂဟေဆော်ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းပြုလုပ်ပါ။