ဤဆောင်းပါးတွင်၊ loader အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းရှိ ဘုံချို့ယွင်းချက်များအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။ ဤဆောင်းပါးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ဆောင်းပါးနှစ်ပုဒ်ခွဲပါမည်။
ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ် 1- ရေပုံး သို့မဟုတ် ဘိုမုတ်သည် မရွေ့
အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု-
1) ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ချို့ယွင်းမှုသည် ပန့်၏ထွက်ပေါက်ဖိအားကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများတွင် ပန့်တံလိမ်ကျစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း၊ လည်ပတ်မှု ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်မိခြင်း၊ ဝက်ဝံများ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်နေခြင်း၊ ပြင်းထန်စွာ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ Floating side plate ပြင်းထန်စွာ တင်းမာခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းခြင်း စသည် တို့ ပါဝင်ပါသည်။
2) Filter ပိတ်ဆို့ပြီး ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
3) suction pipe ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် pump ပါသော ပိုက်အဆစ်များ ချောင်နေပါသည်။
4) ဆီတိုင်ကီထဲတွင် ဆီအနည်းငယ်သာရှိသည်။
5) ဆီတိုင်ကီ လေဝင်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
6) Multi-way valve ရှိ ပင်မကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် ပျက်စီးပြီး ပျက်သွားပါသည်။
ပြဿနာဖြေရှင်းနည်း-ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေပါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ချို့ယွင်းမှုကိုဖယ်ရှားပါ။ ဇကာမျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- ပိုက်လိုင်းများ၊ အဆစ်များ၊ တိုင်ကီပေါက်များနှင့် ပင်မကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်များကို စစ်ဆေးပါ။
အမှားဖြစ်စဉ် 2- Boom lifting အားနည်းသည်။
အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု-
boom အားနည်းခြင်း၏ တိုက်ရိုက်အကြောင်းရင်းမှာ boom ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ rodless chamber တွင် ဖိအားမလုံလောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အဓိက အကြောင်းရင်းများမှာ- 1) ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်တွင် ပြင်းထန်စွာ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်မှုတွင် ပိတ်ဆို့နေသဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်မှ ဆီပေးပို့မှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ 2) ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ ယိုစိမ့်မှု ပြင်းထန်သည်။
အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများ တွင်- Multi-way reversing valve ၏ ပင်မဘေးကင်းရေး အဆို့ရှင် ၏ ဖိအားကို ချိန်ညှိမှု နည်းလွန်းသည် သို့မဟုတ် ပင်မ valve core သည် ဖုန်များဖြင့် အဖွင့်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေသည် (pilot valve ၏ အဓိက valve core ၏ spring သည် အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီး အညစ်အကြေးများ အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့သည်။ Multi-way valve ရှိ boom reversing valve သည် drain position တွင်ပိတ်နေပြီး valve core နှင့် valve body hole အကြား ကွာဟမှုသည် ကြီးလွန်းနေသည် သို့မဟုတ် valve အတွင်းရှိ one-way valve သည် တင်းကျပ်စွာ အလုံပိတ်မထားပါ။ boom ဆလင်ဒါ ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်ခတ်ကွင်းသည် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ boom ဆလင်ဒါစည်သည် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းမာခြင်း၊ flow control valve core နှင့် valve body အကြား ကွာဟချက်သည် ကြီးလွန်းသည်။ ဆီအပူချိန်က အရမ်းမြင့်တယ်။
ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း:
1) ပိတ်ဆို့သွားပါက filter ကိုစစ်ဆေးပါ၊ သန့်ရှင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ ဆီအပူချိန်လွန်ကဲခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးဖယ်ရှားပြီး ဆီယိုယွင်းပါက အစားထိုးပါ။
2) ပင်မဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင် ကပ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ချိတ်မိပါက ပင်မအဆို့ရှင်အူတိုင်ကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရုံဖြင့် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှား၍မရပါက၊ ဘက်စုံပြောင်းပြန်အဆို့ရှင်ကို လည်ပတ်ပါ၊ ပင်မဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏ ချိန်ညှိထားသော nut ကို လှည့်ကာ စနစ်ဖိအားတုံ့ပြန်မှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးသို့ ဖိအားကို ချိန်ညှိနိုင်လျှင် အမှားသည် အခြေခံအားဖြင့် ဖယ်ရှားပစ်သည်။
3) ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ပစ္စတင်တံဆိပ်ခတ်ကွင်းသည် ၎င်း၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ- boom ဆလင်ဒါကို အောက်ခြေသို့ ပြန်ဆွဲထုတ်ကာ တုတ်ချောင်းမပါသော အပေါက်၏ ထွက်ပေါက်အဆစ်မှ ဖိအားမြင့်ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားကာ ပြန်ဆုတ်ရန် boom reversing valve ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ boom cylinder piston rod သည် ထပ်ဆင့်သည်။ ပစ္စတင်တံသည် ၎င်း၏အောက်ခြေသို့ရောက်ရှိပြီး ရွေ့လျားနိုင်ခြင်းမရှိတော့သောကြောင့် ဖိအားသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေပါသည်။ ထို့နောက် ဆီထွက်ပေါက်မှ ဆီထွက်ခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။ ဆီအနည်းငယ်သာ ထွက်လာပါက တံဆိပ်ခတ်သည့်လက်စွပ် ပျက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ကြီးမားသောဆီစီးဆင်းမှု (30mL/min) ထက်ပိုပါက၊ တံဆိပ်ခတ်ထားသောလက်စွပ်သည် ပျက်ကွက်ပြီး အစားထိုးသင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
4) Multi-way valve ၏အသုံးပြုချိန်အပေါ်အခြေခံ၍ valve core နှင့် valve body hole အကြားကွာဟချက်သည် ကြီးမားခြင်းရှိမရှိ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်ကွာဟမှုသည် 0.01 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ပြုပြင်နေစဉ် ကန့်သတ်တန်ဖိုးမှာ 0.04 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ကပ်နေခြင်းကို ဖယ်ရှားရန် slide valve ကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းပါ။
5) flow control valve core နှင့် valve body hole အကြား ကွာဟချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်တန်ဖိုးသည် 0.015 ~ 0.025mm ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် 0. 04mm ထက်မပိုပါ။ ကွာဟချက်ကြီးလွန်းပါက valve အစားထိုးသင့်သည်။ valve အတွင်းရှိ one-way valve ၏ sealing ကို စစ်ဆေးပါ။ အလုံပိတ်မကောင်းပါက valve seat ကိုကြိတ်ပြီး valve core ကိုအစားထိုးပါ။ စပရိန်များကို စစ်ဆေးပြီး ပုံပျက်နေခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲသွားပါက အစားထိုးပါ။
6) အထက်ဖော်ပြပါ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်အား ဖြုတ်တပ်ပြီး စစ်ဆေးရပါမည်။ ဤစက်တွင်အသုံးများသော CBG ဂီယာပန့်အတွက်၊ အဓိကအားဖြင့် ပန့်၏အဆုံးရှင်းလင်းရေးကိုစစ်ဆေးပြီး ဒုတိယအနေဖြင့် ဂီယာနှစ်ခုကြားရှိ meshing clearance နှင့် gear နှင့် shell အကြား radial clearance ကိုစစ်ဆေးပါ။ ကွာဟချက် ကြီးလွန်းပါက ယိုစိမ့်မှု ကြီးလွန်းသဖြင့် လုံလောက်သော ဖိအားဆီ မထုတ်ပေးနိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤအချိန်တွင်ပင်မပန့်ကိုအစားထိုးသင့်သည်။ ဂီယာပန့်၏ အဆုံးမျက်နှာနှစ်ခုကို ကြေးနီသတ္တုစပ်ဖြင့် ချထားသော စတီးနံဘေးပြားနှစ်ခုဖြင့် အလုံပိတ်ထားသည်။ ဘေးပြားရှိ ကြေးနီသတ္တုစပ်သည် ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းသွားပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် လုံလောက်သော ဖိအားဆီ ပေးပို့နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤအချိန်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကိုလည်း အစားထိုးသင့်သည်။ နှိုးဆော်သောရောဂါ
7) boom ဓာတ်လှေကားအားနည်းသော်လည်း ပုံးသည် ပုံမှန်အတိုင်းပြန်ဆုတ်သွားပါက ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၊ စစ်ထုတ်မှု၊ စီးဆင်းမှုဖြန့်ဝေမှုအဆို့ရှင်၊ ပင်မဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်နှင့် ဆီအပူချိန်တို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ အခြားကဏ္ဍများကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာရှာပါ။
အမှားဖြစ်စဉ် 3- ရေပုံးကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းမှာ အားနည်းသည်။
အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု-
1) ပင်မပန့်သည် ပျက်သွားပြီး ဇကာသည် ပိတ်ဆို့နေသဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်တွင် ဆီမလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
2) အဓိကဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ပျက်ကွက်။ ပင်မ valve core သည် ကပ်နေပါသည် သို့မဟုတ် တံဆိပ်မကြပ်ပါ သို့မဟုတ် ဖိအားနည်းလွန်းပါသည်။
3) flow control valve ပျက်သွားတယ်။ ကွာဟချက်သည် အလွန်ကြီးမားပြီး valve အတွင်းရှိ one-way valve ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အလုံပိတ်မထားပါ။
4) bucket reversing valve core နှင့် valve body hole သည် ကြီးလွန်းသဖြင့် oil drain position တွင် ပိတ်မိပြီး return spring ပျက်သွားပါသည်။
5) double-acting ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ပျက်ကွက်။ ပင်မ valve core သည် ကပ်နေပါသည် သို့မဟုတ် seal မတင်းကျပ်ပါ။
6) ရေပုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ အလုံပိတ်ကွင်းသည် ပျက်စီး၊ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းနေပြီး ဆလင်ဒါစည်သည် တင်းမာနေသည်။
ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း:
1) Boom lift အားကောင်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ boom lift သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက hydraulic pump၊ filter၊ flow control valve၊ main safety valve နှင့် oil temperature တို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ မဟုတ်ပါက Symptom 2 တွင်ဖော်ပြထားသည့်နည်းလမ်းအတိုင်း ပြဿနာဖြေရှင်းပါ။
2) bucket reversing valve core နှင့် valve body hole အကြား ကွာဟချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ ကန့်သတ်ကွာဟမှုသည် 0.04mm အတွင်းဖြစ်သည်။ ဆလိုက်အဆို့ရှင်ကို သန့်ရှင်းပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
3) double-acting safety valve နှင့် valve core နှင့် one-way valve ၏ valve seat ၏ valve core နှင့် valve seat အကြား တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းမှုကို ဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးပြီး valve body နှင့် valve core ကို သန့်ရှင်းပါ။
4) ပုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကို ဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ fault phenomenon 2 တွင်ဖော်ပြထားသော boom ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းအရ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အကြောင်းအရာ၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်ကိုလည်း နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်ပြန်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုပါ။
လိုအပ်ရင်ဝယ်ပါ။loader ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ or တစ်ပတ်ရစ်ကားများ, သင်သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ CCMIE သည် သင့်အား စိတ်နှလုံးအကြွင်းမဲ့ ဆောင်ရွက်ပေးပါမည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၅-၂၀၂၄