အင်ဂျင်ဆီပြောင်းတဲ့အခါ ဘယ်လိုသတိထားရမလဲ။

1. မှန်ကန်သောအင်ဂျင်ဆီရွေးချယ်ပါ။
သင့်လျော်သောအင်ဂျင်ဆီရွေးချယ်ရာတွင်၊ ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသော ဆီအဆင့်ကို အတိအကျလိုက်နာရပါမည်။ အင်ဂျင်ဆီ အမျိုးအစားတူ မရနိုင်ပါက၊ အဆင့်မြင့် အင်ဂျင်ဆီကိုသာ အသုံးပြုပြီး ၎င်းကို အဆင့်နိမ့် အင်ဂျင်ဆီနှင့် အစားထိုးခြင်း မပြုပါနှင့်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်ဆီ viscosity လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို အာရုံစိုက်ပါ။

2. ရေနံမြောင်းနှင့်စစ်ဆေးရေး
စွန့်ပစ်ဆီများကို ဖြန်းပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ရော်ဘာအလုံပိတ်ကွင်းကို ဇကာနှင့် တွဲဖြုတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ သေချာစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အသစ်တပ်ဆင်သည့်အခါ ရော်ဘာအလုံပိတ်ကွင်းများ ထပ်နေခြင်းနှင့် ထပ်နေခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဆီဖလင်အသစ်တစ်ခု၏ ရော်ဘာအလုံပိတ်ကွင်း (ဇကာဒြပ်စင်၏ လုံးဝန်းသောအစွန်း) ပေါ်တွင် ဆီဖလင်တစ်ခုကို လိမ်းပါ။ Filter အသစ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အလုံပိတ်လက်စွပ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဤဆီဖလင်အား တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

3. သင့်လျော်သော အင်ဂျင်ဆီပမာဏထည့်ပါ။
အင်ဂျင်ဆီထည့်တဲ့အခါ လောဘကြီးပြီး အလွန်အကျွံမထည့်ပါနဲ့၊ ဒါမှမဟုတ် ပိုက်ဆံကုန်ဖို့ နည်းနည်းပဲထည့်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီများလွန်းပါက အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် အတွင်းပိုင်းပါဝါဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး ဆီလောင်ကျွမ်းမှုပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ အင်ဂျင်ဆီမလုံလောက်ပါက၊ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ဝက်ဝံများနှင့် ဂျာနယ်များသည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ စုတ်ပြဲပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ရှပ်မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ဆီထည့်သည့်အခါ ဆီထည့်သော dipstick ပေါ်ရှိ အပေါ်နှင့်အောက် အမှတ်အသားများကြားတွင် ထိန်းထားသင့်သည်။

4. ဆီပြောင်းပြီးနောက် ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်ဆီထည့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် လိုအပ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ၃ မိနစ်မှ ၅ မိနစ်ခန့် လည်ပတ်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပါ။ ဆီအဆင့်ကိုစစ်ဆေးရန် ဆီစုပ်ခွက်ကို ထပ်မံဆွဲထုတ်ပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် အခြားပြဿနာများအတွက် ဆီအိုးဝက်အူများ သို့မဟုတ် ဆီစစ်ထုတ်သည့်နေရာကို စစ်ဆေးပါ။

လိုအပ်ရင်ဝယ်ပါ။အင်ဂျင်ဆီ သို့မဟုတ် အခြားဆီထွက်ပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဆက်သွယ်ပြီး တိုင်ပင်နိုင်ပါသည်။ ccmie က သင့်ကို စိတ်နှလုံးအကြွင်းမဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးမှာပါ။