Pilot control valve ထရပ်ကား ကရိန်း အပိုပစ္စည်းများ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် Pilot control valve၊ တရုတ် XCMG Truck crane QAY25 Pilot control valve ၊Chinese XCMG Truck crane QY25K5 Pilot control valve ၊ Chinese XCMG Truck crane QY12B.5 Pilot control valve ၊Chinese XCMG Truck crane XCT35 Pilot control valve ၊ တရုတ် XCMG Truck ကရိန်း QY50KA ရှေ့ပြေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၊Chinese SANY ထရပ်ကားရိန်း QY25C ရှေ့ပြေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၊Chinese SANY Truck crane STC500 Pilot control valve ၊Chinese SANY Truck crane STC250 Pilot control valve ၊Chinese SANY Truck crane STC750TChinese0 Truck crane၊ Pilot control valve တရုတ် ZOOMLION Truck crane Ztc600V Pilot control valve တရုတ် ZOOMLION Truck crane ZTC700V552 Pilot control valve.

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

Pilot ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

ထုတ်ကုန်အမည်	Pilot ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်
အထုပ်	ကာဗွန်သေတ္တာ
လျှောက်လွှာ	ထရပ်ကရိန်း
အခြေအနေ	အသစ်စက်စက်
ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်	XCMG
အောင်လက်မှတ်	ISO/CE

အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-	1pcs
စျေးနှုန်း-	ညှိနှိုင်းမှု
ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-	T/T သို့မဟုတ် အနောက်ပြည်ထောင်စု
ထောက်ပံ့နိုင်မှု-	တစ်လလျှင် 10,000pcs
ပို့ဆောင်ချိန်:	ပုံမှန်အားဖြင့် သင့်ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15 ရက်အတွင်း၊ စတော့ရှယ်ယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် 3 ရက်အကြာတွင်ဖြစ်သည်။
ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်	ပထမဦးစွာ ပုံးထဲတွင်ထုပ်ပိုးပြီးနောက် အပြင်ဘက်ထုပ်ပိုးရန်အတွက် သစ်သားအိတ်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။

အဓိကအားဖြင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၊ အဆို့ရှင်အူတိုင်၊ အဆို့ရှင်အဖုံး စသည်တို့ပါ၀င်သည့် ရှေ့ပြေးထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်တစ်ခုသည် ၎င်းတွင် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်- အဆို့ရှင်အမာခံအစိတ်အပိုင်းသည် နိမ့်သောရေပေါ်ပလပ်တစ်ခု၊ အပေါ်ဘက်ရေပေါ်ပလပ်တစ်ခု၊ အတွင်းသံလိုက်တစ်ခု၊ ပြင်ပသံလိုက်၊ အဆို့ရှင် အပ်တစ်ချောင်းနှင့် တံဆိပ်တစ်ခု၊ အောက်ခြေတွင် မျောနေသော ပလပ်ပေါက်နှင့် အလယ်ဗဟိုရှိ အပေါက်တစ်ခုပါသော တံဆိပ်ကို တစ်ခုလုံးအဖြစ် လိုက်ဖက်သည်။ အထက်မျောပလပ်နှင့် အောက်ရေပေါ်ပလပ်ကို ဝက်အူခြင်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အပေါ်ဘက်တွင် floating plug တွင် valve needle မှတဆင့်ဖြတ်သန်းနိုင်သောအပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ အဆို့ရှင်အပ်၏ ရှေ့အဆုံးသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအဖွဲ့ဝင်၏ အပေါက်နှင့် ကိုက်ညီပြီး ဓာတ်လှေကားပါရှိသည်။ တောင်ပံ၏ သွယ်သောဆေးထိုးအပ်ထိပ်၊ အဆို့ရှင်အပ်၏အဆုံးကို အပြင်ဘက်သံလိုက်ဖြင့် လိုက်ဖက်သော အတွင်းသံလိုက်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး၊ အဆို့ရှင်အပ်အား အရည်သည် axial ဦးတည်ရာတစ်လျှောက် ဖြတ်သန်းနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခု ပေးထားသည်။

လွှင့်တင်နေစဉ်အတွင်း လွှင့်တင်သည့် ယန္တရားသည် တုန်ခါသည်။ လွှင့်နေစဉ်အတွင်း ရစ်လုံးသည် လည်ပတ်နေစဉ် ရပ်သွားကာ အဆက်မပြတ် အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ အင်ဂျင်အခိုးအငွေ့ တိုးလာသောအခါတွင် ချို့ယွင်းချက် ကျန်ရှိနေကာ အင်ဂျင်က ကားကို ထိန်းထားရသည်။ တိုင်းတာပြီးနောက်၊ lifting ယန္တရား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပတ်လမ်းတွင်၊ ဘရိတ်ပစ္စတင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ထိန်းချုပ်မှုဆီဖိအားသည် ပုံမှန် (1.5-1.8MPa) ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ lifting balance valve သည် အညစ်အကြေးများဖြင့် ပိတ်မိနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ချေကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ဘရိတ်ဆီပတ်လမ်း၏ one-way throttle valve ကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်ဟု စီရင်ဆုံးဖြတ်သည်။ တစ်လမ်းမောင်း အဆို့ရှင်ကို ဖြုတ်ထုတ်ပြီး စစ်ဆေးခြင်းတွင် valve core ပေါ်ရှိ 0.6mm orifice ကို ဖုန်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားပြီး throttle valve ပြီးနောက် ဘရိတ်ပစ္စတင်အတွင်းသို့ ဖိအားများဝင်ရောက်သွားသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ ဆီအား ဖိထားပြီး ဖိအားသည် 1.8MPa ထက်နည်းပြီး ဘရိတ်ပစ္စတင်ကို အပြည့်အဝဖွင့်၍မရပါ။ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ရုတ်သိမ်းသည့် ယန္တရားသည် ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။