ပစ္စတင်ကွန်ကရစ်ပန့် အပိုပစ္စည်းများ

ပစ္စတင်ကွန်ကရစ်ပန့် အပိုပစ္စည်း အထူးပြုပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် ပစ္စတင်၊ XCMG ကွန်ကရစ်ပန့်ပစ္စတင်၊ XCMG 37meters HB37 ကွန်ကရစ်ပန့်ပစ္စတင်၊ XCMG Hb39k 39m Truck Mounted Concrete ပစ္စတင်၊ XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Mounted Concrete Pump Hb39m piston၊ 6A 46m Truck Mounted Concrete piston, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump ပစ္စတင် SANY 37m ကွန်ကရစ်ပန့် ပစ္စတင်၊ SANY43m ကွန်ကရစ်ပန့် ပစ္စတင်၊ SANY52m ကွန်ကရစ်ပန့် ပစ္စတင် Zoomlion 56X-6RZ 56m ကွန်ကရစ်ပန့် ပစ္စတင် 37m ကွန်ကရစ်ပန့် 4mlpiston

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ပစ္စတင်

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

ကွန်ကရစ်ပန့်ထရပ်ကား၏ ပစ္စတင်သည် ထိခိုက်လွယ်သောအပိုင်းဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် ကွန်ကရစ် ကုဗမီတာ ၂-၃ သန်းအထိ ရှိနိုင်သည်။

ဘယ်အချက်တွေက ပစ္စတင်ရဲ့သက်တမ်းကို တိုစေသလဲ။

1. piston နှင့် expansion cylinder သည် ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်းတွင် မရှိပါ။

ဤသည်မှာ အဓိကအားဖြင့် စည်းဝေးပွဲအတွင်း ပြဿနာဖြစ်သည်။ boost cylinder နှင့် piston ကို ဝင်ရိုးဖြင့် ချိန်ညှိမထားပါ။ အဓိက ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်မှာ ပစ္စတင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ယိုယွင်းမှုဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်နှုတ်ခမ်း၏ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် အကျုံးဝင်မှုသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော်လည်း ၎င်းသည် ကားအသစ်တွင်သာ ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂျက်ဆလင်ဒါကို မကြာသေးမီက အစားထိုးပြီးမှသာ ဤပြဿနာဖြစ်ပွားပါက၊ ၎င်းသည် ဂျက်ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်၏ တွဲဘက်ညီမှုကို ဆိုလိုသည်။ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း coaxiality ကို ချိန်ညှိမထားခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် နှစ်ခု၏ coaxiality ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပစ္စတင် သို့မဟုတ် ဖိအားပေးထားသော ဆလင်ဒါသည် မကောင်းသဖြင့် ထပ်နေသည့်အရာအားလုံးကို လျှော့ချပေးလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဖိအားပေးထားသောဆလင်ဒါကိုပြောင်းထားသူများသည် ပစ္စတင်၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေများကိုစစ်ဆေးရန်သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ ကွန်ကရစ်ရေကန်ထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက ချက်ချင်းစစ်ဆေးသင့်သည်။

2. ချောဆီစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း။

ကွန်ကရစ်ဆလင်ဒါသည် ရေတိုင်ကီနှင့်နီးသော ဘေးဘက်ရှိ ပစ္စတင်ကို ချောဆီပေးလိမ့်မည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အဆီ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများကို ချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ပစ္စတင် ဟောင်းနွမ်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ပစ္စတင်ပေါ်တွင် ဆီများမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စတင်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ပစ္စတင်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခြစ်ရာများတွေ့ရှိပါက၊ ချောဆီစနစ် အလုပ်မရှိဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်ပြီး စုံစမ်းစစ်ဆေးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အဘယ်နည်း။ ချောဆီမရှိခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ အဆီတံဆိပ် (ယေဘုယျအားဖြင့် 00#၊ ဆောင်းရာသီ 000#) ကို မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုပါသလား။ ချောဆီပန့်သည် အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိနှင့် ဆီပတ်လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ချောဆီ ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ သိရန် ချောဆီပိုက်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ပန့်ထရပ်ကားပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် တိုးတက်သော လမ်းကြောင်းပြောင်းစက်တွင် ချောဆီအချက်တစ်ခု ပိတ်ဆို့နေသရွေ့ အခြားအလုပ်လုပ်သည့်နေရာများသည် အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ချောဆီစနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်ကို စစ်ဆေးပြီးသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် ချောဆီအချက်များအားလုံး ဆီမကုန်မချင်း ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

3. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချို့ယွင်းခြင်း။

စဉ်းစားရခက်သော အခြားအချက်တစ်ခုမှာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်းမှာ နေရာမရှိ၊ ချောဆီသည် ပစ္စတင်သို့ မရောက်နိုင်ပါ။ ဖြည့်စွက်ဆီများ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ရေတိုင်ကီရှိ လေဖြတ်ခလုတ် အာရုံခံကိရိယာများသည် တစ်ခုပြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တူညီသော အလျားလိုက်မျဉ်းပေါ်တွင် တွေ့ရှိပါက၊ ချက်ချင်း ချိန်ညှိပါ။ နောက်တစ်ခုကတော့ proximity switch sensor က piston နေရာမှာ ရှိနေတာကို သိနိုင်မလား။ အတက်အဆင်း အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် ခရီးသွားခလုတ် အာရုံခံကိရိယာ၏ ချိန်ညှိမှု nut ကို လှည့်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ ပစ္စတင်သည် နေရာရှိမရှိ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

4. ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများ၏ ပစ္စတင်များကို အသုံးပြုသည်။

လူများစွာသည် စျေးသက်သက်သာသာနှင့် ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့် ပစ္စတင်များကို ဝယ်ယူလိုကြသည်။ ပစ္စည်းများ၏ ခံနိုင်ရည်အား ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ပစ္စတင်၏ တာရှည်ခံနိုင်ရည်အား အလွန်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်ကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ပစ္စတင်အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ဆလင်ဒါထဲသို့မရောက်ရှိစေရန်နှင့် ပန့်ထရပ်ကားအား လည်ပတ်သည့်အခါ အနိမ့်ဆုံးသို့ ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပန့်ထရပ်ကားကို လှည့်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ disassembly လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းပိတ်။