XCMG HOWO ထရပ်ကားအတွက် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ထရပ်ကား အပိုပစ္စည်းများ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

We supply kinds of Power Steering Pump for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Power Steering Pump, Chinese Dongfeng Truck Power Steering Pump, Chinese Shacman Truck Power Steering Pump, Chinese Sinotruck Truck Power Steering Pump, Chinese Foton Truck Power Steering Pump, Chinese North Benz Truck Power Steering Pump, Chinese ISUZU Truck Power Steering Pump, Chinese JAC Truck Power Steering Pump, Chinese XCMG Truck Power Steering Pump, Chinese FAW Truck Power Steering Pump, Chinese IVECO Truck Power Steering Pump, Chinese HongYan Truck Power Steering Pump.


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ပါဝါစတီယာရင်ပန့်

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ကျွမ်းကျင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီးနောက် အချိန်မှန်ပါ။

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

ပါဝါစတီယာရင်သည် ကား၏ ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိရန် ယာဉ်မောင်းအား ကူညီပေးပြီး ယာဉ်မောင်း၏ စတီယာရင်ဘီး၏ ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ မှန်ပါသည်၊ ပါဝါစတီယာရင်သည် ကား၏ဘေးကင်းမှုနှင့် စီးပွားရေးတွင်ပါ၀င်သည်။ ကားပေါ်တွင် လက်ရှိပြင်ဆင်ထားသော ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် ကျွန်ုပ်တွေ့မြင်ရသည့် အချက်အလက်များကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် သုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- ပထမ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၊ ဒုတိယ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၊ တတိယ၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ၊ ဆီပိုက်များ၊ ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကောင်များ၊ V-shaped ဂီယာကြိုးများ၊ ဆီသိုလှောင်ကန်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဤစနစ်သည် ယာဉ်ကိုစတီယာရင်ဖြစ်စေ မဖြစ်စေဘဲ အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောစတီယာရင်တွင် ယာဉ်အမြန်နှုန်းနိမ့်သောအခါ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော တွန်းအားရရှိရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် ပါဝါပိုမိုထုတ်ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် အရင်းအမြစ်များမှာလည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလဟဿဖြစ်ခဲ့ရသည်။ သင်မှတ်မိနိုင်သည်- ထိုကဲ့သို့သောကားကို မောင်းနှင်ခြင်း အထူးသဖြင့် အရှိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဦးတည်ချက်ပိုမိုလေးလံပြီး အင်ဂျင်ပိုပင်ပန်းသည်ဟု ခံစားရသည်။ ထို့အပြင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ ဖိအားမြင့်မားမှုကြောင့် booster စနစ်အား ပျက်စီးရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
ထို့အပြင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ၊ ပိုက်လိုင်းများနှင့် ဆလင်ဒါများ ပါဝင်သည်။ ဖိအားကိုထိန်းထားရန်အတွက်၊ စနစ်သည် စတီယာရင်အကူအညီလိုအပ်သည်ဖြစ်စေ မသက်ဆိုင်ဘဲ အလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြေအနေရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်၊ ၎င်းသည် အရင်းအမြစ်များသုံးစွဲမှုအတွက် အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ချွေတာသောကားများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအထောက်အကူပြုစနစ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ- ဆီသိုလှောင်ကန်၊ ပါဝါစတီယာရင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လျှပ်စစ်ပန့်၊ စတီယာရင်ဂီယာ၊ ပါဝါစတီယာရင် အာရုံခံကိရိယာ စသည်ဖြင့်၊ ပါဝါစတီယာရင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ပန့်တို့သည် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
အလုပ်သဘော- အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ကျော်လွှားသည်။ ၎င်းအသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် အင်ဂျင်ခါးပတ်ဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ခြင်းမရှိတော့ဘဲ လျှပ်စစ်ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအားလုံးသည် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း၊ စတီယာရင်ထောင့်နှင့် အခြားအချက်ပြမှုများအရ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှ တွက်ချက်ထားသော စံပြအခြေအနေဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင်၊ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းနှင့် အရှိန်မြင့်သည့်အချိန်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ပါဝါပို၍ထွက်ရှိစေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပေးသည်၊ သို့မှသာ ယာဉ်မောင်းသည် ဦးတည်ချက်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အားထုတ်မှုကို သက်သာစေရန်၊ ကားသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်နေချိန်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် အင်ဂျင်ပါဝါအစိတ်အပိုင်းကို ချွေတာပြီး အရှိန်မြင့်စတီယာရင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို မြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် မောင်းနှင်ပေးပါသည်။
လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် (EPS) ၏ အင်္ဂလိပ်အမည်အပြည့်အစုံမှာ Electronic Power Steering သို့မဟုတ် EPS အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပါဝါစတီယာရင်တွင် ယာဉ်မောင်းကို ကူညီပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာမှ ထုတ်ပေးသည့် ပါဝါကို အသုံးပြုသည်။ EPS ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ မတူညီသောကားများ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကွဲပြားသော်လည်းယေဘုယျအားဖြင့်တူညီသည်။ ၎င်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် torque (စတီယာရင်) အာရုံခံကိရိယာ၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ မော်တာတစ်ခု၊ လျှော့ချကိရိယာ၊ စက်စတီယာရင်ဂီယာနှင့် ဘက်ထရီပါဝါထောက်ပံ့မှုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်မှုနိယာမ- ကားလှည့်သည့်အခါ၊ torque (စတီယာရင်) အာရုံခံကိရိယာသည် စတီယာရင်ဘီး၏ torque နှင့် လှည့်ရမည့်လမ်းကြောင်းကို “ခံစားရ” လိမ့်မည်။ ဤအချက်ပြမှုများကို ဒေတာဘတ်စ်မှတစ်ဆင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂီယာလိမ်အားပေါ်မူတည်၍ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အား လှည့်ရမည့်လမ်းကြောင်းကဲ့သို့သော ဒေတာအချက်ပြမှုများကို မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ ပေးပို့မည်ဖြစ်ကာ မော်တာမှထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ တိကျသောလိုအပ်ချက်အလိုက် သက်ဆိုင်ရာ torque ပမာဏကို ထုတ်ပေးခြင်းဖြင့် ပါဝါစတီယာရင်ကို ထုတ်ပေးသည်။ မလှည့်ပါက၊ စနစ်သည် အလုပ်မလုပ်ပါ၊ ခေါ်ဆိုရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် အခြေအနေတွင် အသင့်ရှိနေပါမည်။ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကြောင့်၊ ထိုသို့သောကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဦးတည်ရာအာရုံပိုကောင်းသည်၊ အရှိန်အဟုန်မြင့်ကာ ပို၍တည်ငြိမ်လာကာ စကားပုံအတိုင်း၊ ဦးတည်ချက်မတုန်လှုပ်ကြောင်း သင်ခံစားရလိမ့်မည်။ လှည့်မနေသည့်အခါ အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် စွမ်းအင်ကိုလည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သက်သာစေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင် ၁

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။

ထုပ်ပိုးပြီး သင်္ဘောတင်ပါ။

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။