XCMG SINO HOWO ထရပ်ကားအတွက် ဘီးဘရိတ်ဆလင်ဒါ ထရပ်ကားအပိုပစ္စည်းများ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

We supply kinds of Wheel brake cylinder for Chinese different Chassis ၊ Chinese JMC Truck Wheel brake cylinder ၊ Chinese Dongfeng Truck Wheel brake cylinder ၊ Chinese Shacman Truck Wheel brake cylinder ၊ Chinese Sinotruck Truck Wheel brake cylinder ၊ Chinese Foton Truck Wheel brake cylinder ၊ Chinese North Benz Truck Wheel ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၊ တရုတ် ISUZU Truck Wheel ဘရိတ်ဆလင်ဒါ , Chinese JAC Truck Wheel brake cylinder , Chinese XCMG Truck Wheel brake cylinder , Chinese FAW Truck Wheel brake cylinder , Chinese IVECO Truck Wheel brake cylinder , Chinese HongYan Truck Wheel. ဘရိတ်ဆလင်ဒါ

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဘီးဘရိတ်ဆလင်ဒါ

အပိုပစ္စည်းအမျိုးအစားများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် မပြသနိုင်ပါ။ တိကျသောအကြောင်းအရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

အားသာချက်

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် မူရင်းနှင့် နောက်ရောင်း၀ယ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2. ထုတ်လုပ်သူမှ ဖောက်သည်ထံ တိုက်ရိုက်ပေး၍ သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
3. ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာ
4. အပြိုင်အဆိုင်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအချိန် Delivery Time
5. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်အချိန်မှန်

ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကတ်တွန်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊

ဖော်ပြချက်

ဘရိတ်တွေ ကောင်းကောင်း အလုပ်မလုပ်ဘူး။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါကို အစားထိုးဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။
ကားငယ်များသည် မာစတာဆလင်ဒါ၏ ဒိုက်ဖရာမ် (ခွက်) ကို တွန်းရန် အင်ဂျင်မှ ဖွဲ့စည်းထားသော လေဟာနယ်ကို အားကိုးကာ ကာလီပါပစ္စတင်ကို တွန်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို ညှစ်သည်။ ထရပ်ကားသည် တွန်းတံကိုတွန်းရန် ဖိထားသောလေဖိအားဖြင့် မောင်းနှင်သော ဘရိတ်ဆလင်ဒါရှိ ဒိုင်ယာဖရမ်ကို အားကိုးသည်။
ထရပ်ကားများတွင် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားမှာ dual-chamber ဘရိတ်ခန်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏စံအမည်မှာ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစပရိန်ဘရိတ်ခန်းဖြစ်သည်။ ဤလေခန်းသည် ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်နှင့် ကားပါကင်ဘရိတ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး မောင်းတံများနှင့် နောက်တွဲရှပ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
၎င်းတို့နှစ်ခု၏ ဘရိတ်မီဒီယာသည် ကွဲပြားသော်လည်း တည်ဆောက်ပုံသဏ္ဍာန်အရ တူညီမှုများရှိသည်။ ထရပ်ကား၏ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကားငယ်တစ်စီး၏ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါနှင့်ဆင်တူသည်- အားလုံးသည် တွန်းအားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပန့်အတွင်းရှိ diaphragm အား တွန်းထုတ်ရန်အတွက် လေဖိအား (ဖုန်စုပ်စက်) ပေါ်တွင် အားကိုးထားသည်။ ၎င်းကို dual- ၏အစီအစဥ်ဖြင့်မြင်နိုင်သည်။ chamber brake air chamber တွင် dual-chamber brake air chamber တွင် driver chamber နှင့် parking chamber အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားသည့် air port နှစ်ခုရှိသည်။ ဤနေရာတွင်၊ service brake သည် "ventilated brake" ဖြစ်ပြီး၊ ပါကင်ဘရိတ်သည် “ဖြတ်ဘရိတ်” ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းသည့်အပေါက်အတွင်းရှိ စမ်းရေတွင်းများနှင့် ကားပါကင်အပေါက်နှင့် ကိုက်ညီသည်။
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်
ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း၊ လေသည် ဆားဗစ်ဘရိတ်ခန်းထဲသို့ ဝင်သည်၊ ဒိုက်ဖရာမ်ကို တွန်းထုတ်သည်၊ စပရိန်ကို ညှစ်သည်၊ ယာဉ်ကို ဘရိတ်အုပ်သည်။
ပါကင်ဘရိတ်
ပါကင်ဘရိတ်သည့်အခါ၊ ကားပါကင်အပေါက်ရှိလေသည် ထွက်သွားပြီး ပါကင်ဘရိတ်ကို သိရှိရန် အတွင်းပိုင်းစပရိန်ဖြင့် တွန်းတံကို တွန်းပေးပါသည်။