ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားပိုင်ရှင်များနှင့် အော်ပရေတာများသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး စက်ကိရိယာများနှင့် ဆက်ဆံကြပြီး စက်ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ “ညီအစ်ကို” ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် “ညီအစ်ကိုများ” အတွက် ကောင်းမွန်သော အကာအကွယ် ပေးဆောင်ရန် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်းများ၏ အဓိကအချက်အနေဖြင့်၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ဝတ်ဆင်မှုသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော်လည်း အချို့သော ဝတ်ဆင်မှုများကို သိပ္ပံနည်းကျစိစစ်မှုမှတစ်ဆင့် ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ဆလင်ဒါသည် အင်ဂျင်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းများ၏ ပါဝါကို သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းစေကာ စက်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာကာ အင်ဂျင်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ဆလင်ဒါ ကြီးလွန်းသဖြင့် စျေးကြီးပြီး ပိုင်ရှင်သည် စီးပွားရေး ဆုံးရှုံးမှု ကြုံတွေ့ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကိုပင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။
အင်ဂျင် ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချဖို့ ဒီအချက်တွေကို သိထားသင့်တယ်။
1. ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်သည်။အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ချောဆီသည် ချောဆီများရောက်ရှိစေရန် 1-2 မိနစ်ကြိုတင်အပူပေးသင့်သည်။အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီအပြည့်ဖြည့်ပြီးပါက စတင်လိုက်ပါ။ကားအေးတဲ့အခါ အရှိန်မမြှင့်ဖို့ သတိထားပါ။အရှိန်မြှင့်ရန် အစတွင် တွန်းအားကို ခုန်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကြားတွင် ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး ဆလင်ဒါ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို တိုးစေသည်။အကြာကြီး ရပ်နားခြင်း မပြုပါက ဆလင်ဒါအတွင်း ကာဗွန်များ စုပုံလာစေပြီး ဆလင်ဒါ ပေါက်၏ အတွင်းနံရံကို တိုးလာစေပါသည်။
2. ကားပူလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ကားရပ်နားချိန်တွင် အချိန်အတော်ကြာရပ်နားပြီးနောက် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အင်ဂျင်ဆီများ၏ 90% သည် အင်ဂျင်အောက်ပိုင်းဆီခွံထဲသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းသွားပြီး အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့်၊ ဆီလမ်းကြောင်းထဲမှာ ဆီကျန်နေတယ်။ထို့ကြောင့် စက်နှိုးပြီးနောက် အင်ဂျင်၏အပေါ်ပိုင်းတစ်ဝက်သည် ချောဆီမရှိသောအခြေအနေတွင်ရှိနေပြီး အင်ဂျင်သည် စက္ကန့် 30 ကြာပြီးနောက် ဆီပန့်လည်ပတ်မှုကြောင့် ချောဆီလိုအပ်သော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသို့ ဆီဖိအားကို ပေးပို့မည်မဟုတ်ပါ။ လည်ပတ်မှု။
3. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အအေးခံရည်ကို ပုံမှန်အပူချိန် 80 မှ 96 ဒီဂရီအတွင်း ထားရှိသင့်သည်။အပူချိန်အလွန်နိမ့်သည် သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းပါက ဆလင်ဒါကို ပျက်စီးစေသည်။
4. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အားကောင်းစေကာ လေစစ်စစ်ကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းစေပြီး လေစစ်ဇကာကို ဖယ်ရှားပြီး မောင်းနှင်ခြင်းကို တားမြစ်ပါ။၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လေနှင့်အတူ ဖုန်မှုန့်အမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါပေါက်၏ အတွင်းနံရံတွင် ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။
အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်းများ၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။နှလုံးကိုကာကွယ်ပေးမှသာလျှင် သင့်စက်ကိရိယာသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများကို အာရုံစိုက်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်ယာခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် သိပ္ပံနည်းကျ ထိရောက်သော နည်းလမ်းများကို ချမှတ်ကာ စက်ပစ္စည်းများသည် သင့်အား တန်ဖိုးပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်စေရန်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၁-၂၀၂၁